CDB Aviation, un loueur d’avions appartenant à la China Development Bank, a conclu un partenariat avec la société allemande EFW GmbH afin de mener à bien la conversion de deux Airbus A330-300 en 2021 qui pourront être loués aux clients des compagnies aériennes dès le début de l’année 2022. Le programme de conversion P2F (Passenger-to-Freighter) de l’A330-300 marque l’entrée de CDB Aviation dans la conversion d’avions en version fret. Le loueur, se positionne ainsi sur le secteur stratégique des avions cargos. Les A330-300 à convertir font partie d’une flotte existante du loueur de 228 avions. CDB Aviation a également 150 avions en commande.
Nous constatons un intérêt croissant de nos clients pour les cargos de taille moyenne, car ils cherchent à tirer profit d’une forte demande liée au e-commerce en croissance rapide et à augmenter les rendements liés à cette activité.
Nous nous réjouissons de travailler avec EFW à la conversion de nos très performants A330-300 vers une nouvelle génération de gros-porteurs de taille moyenne que nos clients pourront utiliser pour répondre à la demande croissante de fret aérien international et régional. Patrick Hannigan, Directeur général de CDB Aviation
Le segment des gros-porteurs cargos de taille intermédiaire compte aujourd’hui plus de 600 appareils, principalement composé par des biréacteurs vieillissants tels que le Boeing 767F et l’Airbus A300F, dont l’âge moyen est de 22 ans. L’A330-300P2F apportera à ce segment une technologie récente avec l’efficacité des avions de nouvelle génération. Avec la demande croissante de fret express et la diminution des densités de cargo, l’A330-300 P2F offre plus d’espace volumétrique que les anciens avions cargos de cette catégorie, répondant au plus près à ce que recherchent les opérateurs et les intégrateurs.
Avec 12 000 Airbus en service, l’A330-300P2F s’insérera parfaitement dans la famille des opérateurs d’A320, A330 et A350, et apportera plus d’efficacité avec 23% de volume de fret en plus.
En tant que loueur majeur de la version passager de l’A330, c’est une évolution naturelle de notre catalogue de pouvoir proposer à nos clients l’A330-300P2F. Nous sommes convaincus que cet version est exactement le type de gros-porteur moyen dont les compagnies aériennes et les opérateurs de fret ont besoin pour répondre à la demande de fret à court terme et à plus long terme. Patrick Hannigan, Directeur général de CDB Aviation
Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) est une joint-venture entre ST Engineering et Airbus qui regroupe sous un même toit diverses activités aéronautiques et technologiques : développement et fabrication de composants pour toute la famille Airbus, conversion d’avions de passagers en cargo, entretien et réparation d’avions Airbus ainsi que des services d’ingénierie dans le cadre de la certification et de l’homologation. La société emploie environ 1 600 personnes et a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 300 millions d’euros en 2019. Avec plus de 20 ans d’expérience, EFW a réalisé des conversion cargos pour plus de 40 clients dont les plus grands transporteurs express en Amérique du Nord et en Europe.
EFW propose déjà à son catalogue une version A330-200P2F.
Nous sommes très heureux d’avoir CDB Aviation à nos côtés pour investir dans la conversion avions-cargos A330P2F. Nous nous réjouissons d’une relation prospère à long terme et de soutenir la croissance de la flotte dans ce segment de marché prometteur. Dr. Andreas Sperl, Directeur général de EFW
